1. Famintinana ny fametrahana
Toerana fametrahana ny mpankafy
Ny fampahafantarana ny fisafidianana toerana dia toy izao manaraka izao:
Raha ny mpankafy eny an-kalamanjana, dia tsy maintsy manana fiarovana.
Ny fantson-drano dia tokony hapetraka eo amin'ny toerana mora hitantanana sy jerena. Jereo ny sary 1.
Sary 1
Ny toerana dia tokony ho manana fototra mafy.
Indrindra fa ny mpankafy dia hapetraka eo amin'ny frame overhead, ny toerana dia tsy misy anton-javatra hovitrovitra tsy maintsy.
2. Fitakiana toerana
Tokony handinika tsara ny fanombanana ny velaran'ny fametrahana toy izao manaraka izao:
Aza manelingelina ny milina hafa manodidina azy.
Diniho sy amboary mety.
Misy toerana ampy hanalana ny impeller.
3. Fomba sy fitakiana fametrahana
1.Apetraka amin'ny tany.
Ny mpankafy dia matetika apetraka eo amin'ny vatolampy vita amin'ny simenitra afa-tsy ny mpankafy dia kely kokoa miaraka amin'ny karazany kely sy ny herin'ny maotera. Na izany aza, tokony handinika ny hamafin'ny fototra. Jereo ny sary 2.
Sary 2
2. Apetraka amin'ny hathpace.
Tokony hitandrina ny angular rigidity sy ny hamafin'ny ny fametrahana ny faritra mba hisorohana ny resonance, raha tsy izany dia handray fepetra ny fanamafisana. Jereo ny sary 3A.
3.Apetraka ao amin'ny boaty mpankafy.
Mba hisorohana ny libration izay mety ho vokatry ny tsy fahampian'ny henjana sy ny hamafin'ny frame, dia tokony handinika ny hamafin'ny. Indrindra fa rehefa mampiasa fingotra na lohataona vibration damper, ny mpankafy sy ny maotera dia hapetraka eo ambanin'ny vilany. Jereo ny sary 3B.
Sary 3A
Sary 3B
Sary 4A
Sary 4B
4. Ahantona eo amin'ny valindrihana
Ny mpankafy kely dia tokony hapetraka amin'ny bolts tsotra, (Jereo ny sary 4A). Ny mpankafy antonony dia tokony hapetraka miaraka amin'ny lasantsy amin'ny frame, fa avy eo apetraka amin'ny tany araka izay azonao atao.
Rehefa tokony hapetraka eo amin'ny rindrina ny mpankafy setroka, dia tsy maintsy haingana ny rindrina.
Hapetraka eo amin'ny tafo.
Tokony hieritreritra ny vokatry ny oram-baratra, orana ary lanezy ianao. Jereo ny sary 4B.
2. fototra
1. Vato fipetrahana beton
Ny haben'ny fiaramanidina amin'ny vatolampy simenitra dia lehibe kokoa 150 ~ 300mm noho ny haben'ny sisin'ny mpankafy. Ny haben'ny vatolampy simenitra ho an'ny mpankafy kely dia kely indrindra fa ny hateviny dia lehibe kokoa noho ny 150mm tsy maintsy ary ny lanjany dia lehibe kokoa 5 ~ 10 multiples noho ny lanjan'ny mpankafy manontolo. Jereo ny sary 5
Tokony asiana tatatra tsy misy rano ao amin'ny fototra, ary tsy ho levona izany. Jereo ny sary 6.
Ny eny ambonin'ny fototra dia malama sy trim, tokony hieritreritra momba ny lavaka ho an'ny fametrahana ny bolts mialoha.
Sary 5
Sary 6
Ampifanaraho amin'ny entona ny eny ambonin'ny fototra sy ny fonon'ny mpankafy, dia amboary rehefa avy nifandray tsara tamin'ny gasket ny fototra.
2. Singa tsy mihozongozona
Ny singa tsy mihozongozona dia ahitana gaskets, fingotra, lohataona sy ny sisa. Jereo ny sary 7.
Aleo misafidy ireo singa mahatohitra ny fihozongozonana araka ny lanjany sy ny fatran'ny fiasan'ny mpankafy. Raha mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny fantson-drivotra na mora mavesatra, dia afaka misafidy fingotra ny singa tsy mihozongozona.
Sary 7
3. Fampiasana ny singa shakeproof
Ny fanambanin'ny nametrahana mpankafy sy maotera dia manana henjana amin'ny zoro rehefa mampiasa ny singa mahatohitra.
Ny fototra dia aclinic ho an'ny rehetra ny shakeproof singa manohana mitovy. Raha misy zavatra ao ambanin'ny frame, dia mihozongozona tsy mahazatra ny mpankafy.
Rehefa mampiasa ny singa mahatohitra ny fihozongozonana, dia tsy maintsy mametraka flexible fatorana ao amin'ny fantsona fantsona ny mpankafy.
Ny fandanjalanjana ny impeller dia ho rava rehefa vovoka na eyewinker mifikitra amin'ny impeller, amin'ity tranga ity, mampiasa shakeproof singa tsy mety.
3. Transit, napetraka, fitahirizana
Ny mpankafy rehetra dia nanamarina tamin'ny fanavaozana afovoany, ny fifandanjana, ny fihazakazahana, avy eo dia nahafeno fepetra hiala amin'ny orinasa, noho izany dia tsy maintsy mitandrina ny mpanjifa ny abrade sy ny fanodinkodinana mandritra ny fitaterana.
1. Jereo ny ampahany
Hamarino ny mpankafy raha manana fanalam-baraka, fanodinkodinana, loko tena tsara.
Jereo ny kojakoja sy ny piesy.
2.Fiakarana sy fitaterana
Azafady, ampiasao ny hook rehefa mamindra, mitsambikina ary mitsangana.
Rehefa manangana casing fission sy rotors, fenoy malefaka izay nikasika ny rigging sy ny workpiece, indrindra fa ny impeller sy ny shaft. Raha tsy izany dia hanambany ny fahamarinan'ny fifandanjana, ka hihozongozona ny mpankafy.
Tandremo tsara ny manamboatra ny rigging ho an'ny pulley sy varahina lubrication nipples dia marefo.
Ny fihetsehan'ny fitaovana dia mitondra hery manosika lehibe amin'ny shaft, pulley ary impeller, azafady, azafady.
Ny fihetsehan'ny fitaovana dia mitondra hery manosika lehibe amin'ny shaft, pulley ary impeller, azafady, azafady.
Mandritra ny vanim-potoana fitahirizana, misisika amin'ny jigger in-droa isam-bolana farafahakeliny, fihodinana 10 isaky ny mandeha ary atsaharo amin'ny teboka 180 °. Mandritra izany fotoana izany, tandremo ny haavon'ny lubrication mitondra. Faharoa, ny fotoana sasany misokatra sy manidy ny rotor toy ny Adjustable varavarana, raha ilaina, immit ny lube mba hisorohana Rustiness.
Mba hanamarinana ny libricate aorian'ny fanokafana ny fonon'ny entam-barotra raha toa ka tsy mandeha ela ny mpankafy, ampio ny lube vaovao raha ilaina.
4.Fomba fametrahana
Na dia manana proofread aza ny mpankafy sy ny maotera alohan'ny hialana amin'ny orinasa, dia tokony hamarininao indray ianao aorian'ny fametrahana ny mpankafy eo amin'ny fotony noho ny fandehanana sy ny fanodikodinana ny fotony.
1. Fanitsiana
Amin'ny ankapobeny, ny fiaramanidina mpankafy dia maka mari-pamantarana miaraka amin'ny shaft, fa rehefa apetraka amin'ny karazana mijoro ny mpankafy axile, dia maka benchmark koa ny fiaramanidina miaraka amin'ny saron'ny V-belt na impeller hub.
Hamarino ny fiaramanidina miaraka amin'ny gradienter aorian'ny fametrahana ny mpankafy eo amin'ny fototra simenitra malefaka, calibrate ny fiaramanidina miaraka amin'ny gaskets eo anelanelan'ny mpankafy sy ny fototra, ary fenoy ny grout. Amin'izay fotoana izay ihany koa, fenoy ny gorodona amin'ny lavaka efa voaomana mialoha, ary amboary mitsangana ny bolt.
Hamafiso tsara ny bolts basal, raha tsy izany dia hitarika fitsangatsanganana any amin'ny foiben'ny shaft sy scathe ny bera.
Amin'ity fifandraisana ity, tsara kokoa ny mieritreritra momba ny fifanakalozam-bola ary aza manaisotra ny mpankafy miezaka ny tsara indrindra.
Asio varavarankely na varavarana hijerena sy hifanakalozana bearings.
Raha apetraka amin'ny damper lohataona ny mpankafy, dia ho tratra ny fepetra takiana amin'ny haavony voalanjalanja ao amin'ny Sheet 1: unit: mm
| Ny halavan'ny chassis L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | -tsoratra |
| fandeferana | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Fandeferana voalanjalanja |
| Fanamarihana: Ny haavon'ny damper feno entana dia tokony hitovy, ary feno hery mitsangana fotsiny, tsy misy hery tangential na torsi. | |||||
2. Fametrahana boaty mitondra
Tokony ho hitanao fa tsy misy fiantraikany amin'ny bearings ny herin'ny axile rehefa manindry ny bolt rehetra.
Fampiasana trano fonenana
Henjana ny bolts izay eo amin'ny trano mitondra araka ny sary 8. Rehefa avy henjana ny ambany bolt, ho an'ny fiaramanidina midsplit mitondra trano, aloha hanenjanana kokoa ny lafiny malalaka bolt moramora, matetika, dia maka ny maotera lafiny toy ny fetterless lafiny, ho an'ny mafana mpankafy ary ny mpankafy entin'ny karazana E dia misafidy koa ny sisiny tsy manana motera, dia henjana ny bolt eo amin'ny ilany tsy misy fefy.
Tsy maintsy mieritreritra momba ny fanitarana ny mari-pana ambony mpankafy.
Fomba fanamboarana ny shaft sy ny bearings
Sary 8 Sary 9
Apetraho ny fonony aoriana, asio famantaranandro centesimal, alaivo ny teboka mamaritra miaraka amin'ny periphery ny bearings (raha tsy azo atao, alaivo ny sisin'ny trano mitondra). Avereno moramora ny andry, ary vakio ary asio marika ny sanda lehibe indrindra sy kely indrindra. Avy eo dia mahazo ny sandan'ny wiggle T isika, io sanda io dia mitovy amin'ny sanda ambony sy ambany minus sanda havanana sy havia. Raha R ny elanelana avy amin'ny teboka fitsapana mankany amin'ny famaky, ny T mizara R dia mitovy amin'ny sanda gradient.
Ny sandan'ny gradient azo avela ho an'ny fametahana-roller andalana roa sy ny fametahana baolina dia tsy mitovy amin'ny habeny sy ny toetry ny entana. Amin'ny toe-javatra mahazatra entana dia tokony ho eo anelanelan'ny 1.5o~ 2.5o. Na mety ho tratra io sandan'ny fametahana io, dia miankina amin'ny endrika famolavolana fanamafisam-peo sy modely famehezana.
Ny fampiasana ny bearing
Na dia misy 2 aza ny bearings°Ny elanelana azo amboarina miaraka amin'ny fampisehoana mandeha ho azy, dia tsara kokoa ny mandinika ny fametrahana satria tsotra loatra ny fonon'ity fitaovana ity:
Vondron'ny fitondra miaraka amin'ny bolt tsy mihetsika
Manaova bore sy orientation rehefa avy nanitsy ny elanelana misy eo amin'ny bearings. Ny lavaka orientation dia tsy maintsy mitovy amin'ny fangatahana. Tokony handinika tsara ny fanombohana sy ny fanovana ny bolts isan'andro ianao. Raha tsy izany dia mitondra fanatanjahantena mifanohitra eo anelanelan'ny fonony anatiny sy ny bearings. Jereo ny sary 10.
Amin'ny fitsipiky ny wedge, ny tanjon'ny fanamboarana ny bearings amin'ny shaft dia tsara. Apetraho eo amin'ny faritra lava misy ny eccentricity ny peratra eccentricity, ary henjana izany. Mandritra izany fotoana izany, jereo ny bolt. Jereo ny sary 11.
Sary 10 Sary 11a Sary 11b
Izy io dia mampiasa busing amin'ny toerana henjana mba hahatongavana amin'ny fametahana mafy eo amin'ny tariby, kirihitra ary axle. Mandritra ny fametrahana dia tandremo tsara fa rehefa voatsindry eo amin'ny kirihitr'ala kesika ny lamosina ary mihenjan-droa ny voanjo boribory dia hipoitra ny hetsika radial ary hihena ny habaka anatiny amin'ny radial (sary 11b). Manoro hevitra anao izahay hamela teknisiana efa za-draharaha amin'ny fampiasana wrench mba hanenjanana ireo voanjo ireo.
3. Notarize ny fitarihan'ny maotera
Notarize tsy abnormity rehefa mametraka ny maotera.
Notarize ny lalana ny maotera dia marina alohan'ny hanantonana ny V-fehin-kibo na hametraka ny shaft joint.
≤0.15~0.20mm Radial hadisoana b≤0.15~0.20mm
4.V-fehin-kibo sy pulley
Jereo ny V-belt sy pulley alohan'ny fanombohan'ny mpankafy, avereno jerena ny afovoany eo anelanelan'ny pulleys roa ary amboary ny tadin'ny V-belt.
Jereo ny toko fahenina momba ny fikojakojana sy fanamarinana ny kodiaran'ny fehikibo sy ny V-belt.
5. Fanamboarana iombonana amin'ny Shaft
Rehefa mametraka ny mpankafy entin'ny shaft joint, ny fanovana amin'ny shaft joint. Amin'ny voalohany, esory ny bolts, apetraho ny tsipìka, atsipazo ny takelaka flange, jereo ny windage amin'ny fotoana iray ihany. Amin'ny ankapobeny, matetika dia hita ao amin'ny sary 12 ny elanelan'ny rivotra.
6. Fifandraisana amin'ny sodina
Ampifandraisina amin'ny sodina malefaka ny mpankafy, henjana tsara ny bolt, alao ny afovoany tsy miovaova, raha tsy izany, ny casing anamorphic dia hiteraka fikorontanana eo anelanelan'ny fidirana sy ny impeller.
Jereo ny fantson-drano ao anatiny alohan'ny hidirana, tsy maintsy manadio ny eyewinker.
Mametraha harato fiarovana amin'ny heriny ampy eo amin'ny fidirana rehefa tsy mifandray amin'ny fantsona ny fantson-drano.
Amin'ny fiafaran'ny fametrahana, jereo ny fivoahana eo amin'ny impeller sy ny fidirana, ho azo antoka fa symmetrika sy tsy miovaova ny fivoahana. Jereo ny sary 15
7. Fametrahana ny rivotra mafana blower
Mba hisorohana ny fiantraikan'ny fanitarana amin'ny hafanana amin'ny mpankafy.
1. Fiarahan'ny fidirana sy fivoahana
Tsy maintsy mampiasa ny inflatable tie-in, ny hafanana adin-tsaina dia tsy voampanga amin'ny mpankafy. Ho an'ny sodina firafitry ny takelaka fiarovan-tena, miova ny mari-pana 100 ℃ isaky ny 1000mm, ny habetsaky ny fanodikodinana dia eo amin'ny 1.3mm. Jereo ny sary 13.
Mahantra Tsara
Sary 13
2. Fampangatsiahana ny mitondra
Mba hampihenana ny fiantraikan'ny mari-pana antonony, apetraho ny fantson-drano (ho an'ny hafanana entona latsaky ny 250 ℃). Ary aza tamboho ny ivelan'ny fantson-drano. Jereo ny sary 14.
Sary 14
Sary 15
5. Faniriana
Toy izao ny dingana:
Jereo
Henjana tsara ny bolts sy ny voanjo tsirairay, raha tsy izany dia nisy tabataba, libration, rivotra divulgence ary abrasion ny bearings sy ny shaft.
Asio etona
Ny bearings dia nametraka sahaza lubricant, raha te hametraka indray, dia tsy maintsy miantoka ny kalitaon'ny menaka.
Asio etona araka ny torolalana.
Mba jereo ny toko fahenina mba hamenoana ny menaka.
Jigger
Azafady, tandremo ny manaraka rehefa manodina ny impeller:
henoy ny feo
Raha heno tsy mahazatra ny feo dia mariho azafady.
hafa
Ny halavan'ny V-belt.
Ny fahatsapana dia mavesatra loatra amin'ny jigger.
Rafitra famahanana rivotra
Ny piesy rehetra dia mahafeno ny fangatahana.
Eyewinker akaikin'ny in-outlet na ny fan.
Rehefa mihazakazaka, raha misy tsy fandriampahalemana manodidina ny fivoahana.
Fitaovana elektrika
Ataovy antoka fa tsy misy circuit misokatra amin'ny rafitra.
Alefaso ny fifandraisana ao amin'ny boaty junction.
Fiatombohana
Startup taorian'ny fiantohana ny filaharan'ny rafitra mpankafy, rafitra elektrika ary milina hafa. Ampidiro ny switch, tapaho aorian'ny 3 ~ 6 segondra, miantoka fa marina ny fihodinana, ny libration ary ny feo.
Amin'ity fihazakazahana tampoka ity, diniho sy amboary araka ny fitantarana mialoha raha misy tsy mety, dia atombohy indray.
Ny herin'ny herinaratra dia manana in-5 ~ 7 amin'ny fanombanana ny herin'ny herinaratra amin'ny motera doka mpankafy rehefa manomboka, avy eo debase tsikelikely. Raha hihena tsikelikely ny elektrônika dia tokony hojerenao ny rafitra elektrika.
Notarized ny hazakazaka
Raha ilaina, sokafy na akatony moramora ny varavarana fanitsiana rehefa azonao ny sanda amin'ny amperometer.
Mariho ny herinaratra sy ny tsindry
Jereo ny libration, ny mari-pana ary ny feon'ny bearings.
Mandritra ny herinandro manomboka amin'ny fanombohan'ny mpankafy dia tandremo ireto manaraka ireto:
Friction ny rotors
Eo anelanelan'ny impeller sy ny fidirana
Eo anelanelan'ny impeller sy ny casing
Eo anelanelan'ny shaft sy casing
Eo anelanelan'ny V-belt sy ny fonon'ny fehikibo
Fettle ny V-belt
Jereo ny fifandanjan'ny V-belt
Fehin'ny V-belt
Abrasion ny V-belt
Savily ny shaft joint
Fivilian'ny valva mandrindra foliose.
hafa
Inhalation ny eyewinkers
Fanafahana ny tena mpankafy
Aorian'ny fisedrana dia tapaho ny rafitra hanitsy ny V-belt.
Jereo miaraka amin'ny lubricator azy ny bearings.
Ho an'ny mpankafy hafanana tsy misy jigger, atokàny ny rafitra rehefa mihena ny mari-pana ao anatiny ho 100 ℃.
Ny fampisehoana dia tsy azo ovaina amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny rotate. Raha tsy izany dia mitondra loza.
Fikojakojana sy fitantanana
Ny fanaraha-maso dia nizara ho fanamarinana ara-potoana sy fanamarinana isan'andro. Tsara kokoa ny mandinika ny ampahany amin'ny fampitana amin'ny fanamarinana isan'andro.
Raha mandeha milamina ny mpankafy mandritra ny fihazakazahana, jereo eriodika araka ny takelaka 2 mandritra ny halavirana 2-3 herinandro.
| jereo ny ampahany | zavatra | votoaty |
| metatra | amperometer voltmeter tachometer | Na misy abnormity ny metatra? na misy abnormity ny fahitana? |
| casing
| hampihorohoroiko | Na lasa malefaka ve ny bolts? Na nirodana ve ny fifandraisana amin'ny ety sy ny frame? |
| blowby | Nopotehina ve ny tombo-kase? | |
| casing | hampihorohoroiko | Na lasa malefaka ve ny bolts? Na nirodana ve ny fifandraisana amin'ny ety sy ny frame? |
| blowby | Nopotehina ve ny tombo-kase? | |
| impeller | Kosohy amin'ny casing | Na mitovy ve ny fivoahana amin'ny fidirana? Na mitovy ve ny fivoahana miaraka amin'ny casing? (faneva axial) Moa ve ny motera dia mijanona amin'ny casing? |
| impeller | hampihorohoroiko | Na niangona ratsy ve ny vovoka? tsy fifandanjana Na ho lasa flexible ve ny bolts de hub? |
| fanodinkodinana ny impeller | Cauterization abrasion sy ny distortion matahotra | |
| fanodinkodinana ny impeller | Na potika ve ny ampahany amin'ny bearings napetraka sy ny fonony? | |
| FAMOAZANA mitondra trano | manozongozona, hafanana, tabataba
| Na lasa flexible ve ny bolts sy ny gaskets? Na simba ny bearings? Sao dia tafaporitsaka ny menaka? Raha tafahoatra ny tombo-kase? Na tafahoatra sy maloto ve ny fanosotra? Jereo ny tabataba amin'ny stethoscope. Na ambony kokoa ny mari-pana amin'ny tanana sy ny thermometer? |
| fototra | hampihorohoroiko | Na lasa malefaka ve ny bolts ambany? Na tsara ny fototra? |
| pulley V-fehikibo tonon-taolana hafa | flap, hafanana | Ny fehin-kibo ve no skid sy attrite? Na ny pulleys dia mandanjalanja? Na lasa moramora ve ny fanalahidy? Na ny kodiaran'ny fehikibo dia attrite? Tsy ampy ny tadin'ny fehikibo. Tsy mitovy ny halavan'ny fehikibo rehetra. Na mihoatra ny fandeferana ve ny fihodin'ny tonon-taolana? Na lasa flexible ve ny bolt raikitra?
|
Ny takelaka 3 dia hampiseho anao hahitanao mora ny lesoka.
Taratasy 3 Famahana olana
| tsiny | MAHAIZA MAMPISAINTSAINA | Fandrefesana |
| Kely loatra ny volume | fanerena static natao kely loatra fantsona rivotra mitete sy ny fanoherana dia lehibe loatra adjustive varavarana misokatra kely loatra fahadisoana ny fihodinana mihena ny hafainganam-pandeha satria ny skid ny fehin-kibo | fanombanana ny famolavolana Ahitsio aorian'ny fisafoana HIATRIKA apetraho amin'ny fotoana mety amboary ny tadin'ny fehikibo |
| overloading ny motera | tery loatra ny fehin-kibo fahadisoana ny motera voafidy fanerena static natao lehibe loatra adjustive varavarana nanitsy ratsy fahadisoan'ny motera | amboary ny tadin'ny fehikibo FIOVANA mampihena ny hafainganam-pandeha mihodina amboary indray amboary na ovaina |
| feo miavaka | fako mifangaro: triatra na fery abrasion ny shaft friction ny impeller locknut ny bearings lasa flxible fihovitrovitra ratsy pip rafitra karazana fan dia diso ny airflow mikoriana gaspingly ratsy ny fihantonan'ny fantsona | FIOVANA FIOVANA FIOVANA henjana ny bolts henjana indray ny bolts fantaro ny antony ary amboary amboary ny rafitra na misafidy mpankafy indray amboary indray |
| feo miavaka | interfused eyewinkers lehibe loatra ny habetsahan'ny rivotra | esory nanangana indray ny rafitra fantsona |
| maripana hoik | mitondra hafanana misy lesoka ratsy ny fametrahana impeller ratsy ny fifandanjana fanosorana tafahoatra tsy ampy lubrication ary diso ny karazana lubrication maotera over loading, ratsy ny fitokana-monina friction amin'ny faritra voaisy tombo-kase | amboary ny triatra na ovaina ny fitondra amboary ny foibe ary henjana ny bolt raikitra hanova ny fifandanjan'ny impeller fafao ny fiparitahana famatsiana lipin, manakalo lubrication vaovao amboary ny entana, fanamboarana mitoka-monina amboary na apetraka indray |
| famakiam-boky | tsy ampy ny hamafin'ny fototra ratsy ny famolavolana ny bolts ambany dia lasa malefaka tsy fifandanjan'ny impeller fahasimban'ny bearings abrasion ny shaft skid ny fehin-kibo vokatry ny famakiam-boky ivelany Mihoatra ny fandeferana ny fihodin'ny tonon-taolana diso ny karazana mpankafy | manamafy, manatsara
hanenjanana kokoa diovy ny impeller, avereno ny fifandanjana TAKALON'NY TAKALON'NY amboary ny elasticité mampiasa ny gasket shakeproof fanovana indray mifidy indray |
Fanamarihana: ireo feo ireo dia tokony hotombanan'ny teknisianina manana traikefa be dia be.
Matetika, ny lesoka amin'ny mpankafy dia tabataba, libration ary hafanana mafana, noho izany dia zava-dehibe ny fanaraha-maso isan'andro.
Libration
Miaraka amin'ny tsipika afovoan'ny môtô sy trano mitondra, mamaritra sy marika ny sandan'ny libration amin'ny X, Y, Z lalana araka ny fenitra JB/T8689-1998.
Raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny fenitra ny vokatra dia avereno ny mety.
Tsy manantena izahay fa ny mpankafy mandeha ambany noho ny mahazatra, na dia fantatry ny mpankafy tsy lany aza.
MISAINA
Raha toa ka manana feo miavaka ny mpankafy, dia ho azo antoka ny causations ara-potoana toy izao manaraka izao: skid ny fehin-kibo, tonon-taolana lasa malefaka, eyewinker, bearings, maotera. Jereo indrindra ny bearings.
Azafady, tandremo ny mari-pana ny trano bearings sy ny casing. Raha miziriziry amin'ny 3 ~ 4 segondra ianao rehefa mikasika ny tany, eto ary ankehitriny dia 60 ℃ ny mari-pana.
Ny hafanan'ny môtô dia samy hafa noho ny mari-pana mitokana. Ny mari-pana voafetra amin'ny fihodinana: kilasy B dia 80 ℃, kilasy F dia 100 ℃.
Ny kodiaran'ny fehikibo eo amin'ny lafiny ambony amin'ny mari-pana dia hanaitra ny fikikisana fehikibo rehefa mijanona ny mpankafy. Tokony hanitsy ny tebiteby ianao.
Fikojakojana sy fanamarinana ny mitondra
Azafady, jereo ny stylebook momba ny fampisehoana mitondra.
Azafady, jereo ity sy ny fanondroan'ny orinasa momba ny fametrahana sy ny disassembly.
Fiainana voajanahary mitondra
Araka ny mitondra entana, fenitra ao an-toerana sy any ivelany, ny fiainana voajanahary ny bearings dia 20000 ~ 30000 ora matetika anilan'ny tranga manokana.
Mari-pamantarana, elanelana fanampiny, fatran'ny lube
Raha toa ka mitovy ny toe-javatra mahazatra amin'ny fiaretana hafanana, jereo ny takelaka 4. Eritrereto ny marika ho an'ny hafainganam-pandeha avo lenta sy ny mari-pana ambony indrindra.
| menaka
votoaty | mitondra an-trano | mitondra entana avy any ivelany | ||||
| fanosotra | fanosotra | fanosotra | fanosotra | |||
| toetra | Mahazatra | Mahazatra | hafanana ambony | Mahazatra | Mahazatra | hafanana ambony |
| marika mahazatra | GB443-89 | GB7324-94 | Shell gadus s2 v100 2 | GB443-89 | Shell gadus s2 v100 2 | akorandriaka |
| fehezan-dalàna | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| anarana | menaka maotera | Li fat | Li fat | menaka maotera | Li fat | Li fat |
elanelana fanampiny
Amin'ny ankapobeny, ampio araka ny taratasy 5. Raha ao anatin'ny toe-javatra execrable na ny rafitra dia mandeha tsy tapaka ao anatin'ny 24 ora na mihazakazaka ao anaty vovoka sy aquosity, ny elanelana fanampiny dia ny antsasaky ny takelaka 5, mametraka ampinga eo amin'ny bearings.
Atsipazo moramora ny lube rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambany na jigger amin'ny tanana ny mpankafy.
Ny habetsahan'ny fanosotra append dia iray ampahatelony ka hatramin'ny antsasaky ny cubage bearing na trano. Nimiety dia ratsy.
takelaka 5 lube fanampin'ny elanelam-potoana ho an'ny mitondra sy mitondra trano
| mihazakazaka ny mari-pana ny mitondra (℃) | r/min fihodinana hafainganam-pandeha | ||
| ≤1500 latsaky ny 1500 | ＞1500~3000 latsaky ny 3000 | ＞3000 mihoatra ny 3000 | |
| ≤60 | 4 volana | 3 volana | 2 volana |
| ＞60≤70 | 2 volana | 1,5 volana | 1 volana |
| ＞70 | ny fiakaran'ny mari-pana isaky ny 10 ℃, antsasaky ny fe-potoana fanampin-tsakafo (fahazoan-dalana miakatra ≤40 ℃) | ||
sokafy ny boaty mitondra entana mba hanakalo ny lube
Na izany na tsy izany, sokafy ny fonon'ny boaty misy entana mba hijerena indray mandeha isan-taona farafaharatsiny. (Ankoatra ny bearings
Misy ratra sy triatra ve ao amin'ny bearings?
Mifamatotra tsara amin'ny boaty mitondra entana ve ny molotra bearing? Mihetsiketsika ara-dalàna ve ny ampahany malalaka?
Fanampin'ny menaka fanosotra amin'ny boaty mitondra araka ny varavarankelin'ny tsipika fanonganana solika (jereo ny marika FANAMARIHANA
Eo afovoan'ny shaft sy ny trano mitondra, ny bolts sy ny gaskets rehetra dia mafy.
Ampidiro ny lube vaovao rehefa avy nanasa ny bearings.
hafanana mihazakazaka
Ny mari-pana eo amin'ny 40 ℃ ~ 70 ℃ eo amin'ny enta-mavesatra dia voajanahary, raha tsy izany, rehefa lehibe noho ny 70 ℃ ny mari-pana, dia tsy maintsy manamarina izany ara-potoana.
Fikojakojana sy fanaraha-maso ny tadin'ny shaft
Mifehy tsara ny windage swing amin'ny fangatahana
Fanoloana ny pin tonta ara-potoana.
Fikojakojana sy fanamarinana ny pulley l sy V-belt
V-fehikibo
Ny lesoka dia tsy maintsy ao anatin'ny fetra azo ekena rehefa misy slot ny kodiarana.
Ny fahadisoana lehibe amin'ny halavany dia misy fiantraikany amin'ny harerahana, ny libration ary ny fiainana voajanahary.
Esory ny bolt izay eo ambanin'ny fototry ny maotera, apetraho ny fehikibo rehefa mahazo halavirana afovoany tery ianao, raha omenao loka ny fehikibo ao anaty slot, dia ho vaky ny fehikibo.
Mba hampihenana ny fiainana voajanahary rehefa voaloto amin'ny menaka na vovoka ny fehikibo, indrindra ny menaka.
Tsy maintsy mifanandrify ny famaky roa, raha tsy izany dia hihena ny fitafy.
Ampifanaraho azafady ny tsy fifandanjana latsaky ny 1/3°. (Jereo ny sary 17)
Fotoana fandefasana: Sep-27-2023