LKT CE dia nankatoavina ny fahaiza-manao avo lenta sy ny famatsiana angovo ho an'ny fantson-drivotra centrifugal
LKT Forward Curved Multi-blades Centrifugal Fan avy amin'ny 1000m³ / h ~ 40000 m³ / h, miaraka amin'ny compact, avo fahombiazana, tabataba ambany toetra, dia ny isan-karazany ny kabinetra afovoan'ny vata fampangatsiahana, ducted vondrona sy ny hafa fanafanana, air conditioning, fanadiovana, ventilation fitaovana fanohanana vokatra.
famaritana
1 | Savaivony impeller | 200-450mm |
2 | Haben'ny rivotra | 1000~40000 m³/ora |
3 | Tontalin'ny fanerena | 140~1000 Pa |
4 | Fahavitan'ny fanerena tanteraka | 50~69% |
5 | Feo Range | 60~90dB(A) |
6 | Fomba mitondra fiara | Belt drive |
7 | Model No. Fametrahana | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
8 | Applications | Toeram-pamokarana rivotra afovoany, fantsona ary vondrona HVAC hafa, fanamafisam-peo, fanadiovana, vokatra fanampin'ny fitaovana fanamafisam-peo |
Fanorenana ny vokatra
Ny ventilatera andiany LKT dia ahitana horonan-taratasy, impeller, fitondra ary shaft.
1. Horonan-taratasy
Ny horonam-boky dia vita amin'ny takelaka vy mafana galvanizing.Ny takelaka sisiny dia misy drafitra mifanaraka amin'ny aerodynamics.Ny takelaka horonam-boky dia napetraka amin'ny takelaka sisiny amin'ny alàlan'ny "welding spot elektrika".
Eo amin'ny sisiny takela-boky misy andian-davaka lavaka mialoha ho riveting voanjo mba hanatanterahana ny fametrahana araka ny rivotra fivoahana tari-dalana ilain'ny mpanjifa.
2.Impeller
Ny impeller dia vita amin'ny takelaka vy mafana galvanizing avo lenta ary natao ho an'ny fanamafisam-peo manokana araka ny aerodynamics mba hahatonga ny fahombiazana ambony indrindra sy ny tabataba ambany indrindra.Ny impeller dia raikitra eo amin'ny takelaka kapila afovoany sy eo amin'ny peratra farany miaraka amin'ny grippers.Ny impeller dia manana rigidity ampy mandritra ny fihodinana mitohy miaraka amin'ny hery ambony indrindra.Talohan'ny nandaozany ny orinasa, ny impeller rehetra dia nandalo fitsapana fifandanjana mavitrika rehetra araka ny Standard Company izay avo kokoa noho ny National Standard.
3. Frame
Ny rafitra ho an'ny karazana R ventilator dia vita amin'ny bara vy zoro vy.Ny fanapahana sy ny fiforetana ny ampahany amin'ny frame, ary koa ny fifandraisana TOX, dia amboarina amin'ny fampiasana lasitra mba hiantohana ny fahamarinan'izy ireo sy ny hamafin'ny frame.
4. Mitondra
Ny ventilator an'ny LKT dia vita amin'ny baoritra baolina manana kalitao avo lenta, izay voafidy araka ny tabataba ambany indrindra vokarina.Ireo bearings ireo dia voaisy tombo-kase amin'ny rivotra, miaraka amin'ny menaka fanosotra efa nomanina, ary ny fampifanarahana ho azy. Ny bearings dia tafangona amin'ny fanohanana sy ny vibration-proof rings izay omena ihany koa.
5. Shaft
Ny shafts dia vita amin'ny 40Cr amin'ny bara vy karbaona C45.Ny shafts dia manjavozavo ary avy eo dia manamaivana ny adin-tsaina alohan'ny machining farany.Ny savaivony dia vita amin'ny milina amin'ny haavon'ny fandeferana tena marina ary voazaha tanteraka izy ireo mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara izy ireo, voasarona aorian'ny fivoriambe mba hanomezana fanoherana ny harafesina.
Ampidino eto ny angona teknika bebe kokoa →
1.Fitarana fihodinana
Series ventilator azo zaraina ho roa tondro fihodinana, ankavia-tanana rotation (LG) sy ny tanana ankavanana rotation (RD);Ny fijerena avy amin'ny faran'ny tsipika fivoahana maotera, raha mihodina manaraka ny famantaranandro ny impeller, dia antsoina hoe ventilator tanana havanana izany;Raha mihodinkodina manohitra ny famantaranandro ny impeller dia antsoina hoe ventilator tanana havia.Ny pulley dia afaka manitsy ny tari-dalana, havia na havanana, noho izany dia tsy misy fetra ny directionality.
2.Fitarihana ny fivoahan'ny rivotra
Araka ny Fig 1, LKT Series ventilator dia azo atao amin'ny lalan-drivotra efatra: 0°, 90°, 180°, ary 270°
3. Karazana rafitra
Araka ny sary 2, ny mpanamory fiaramanidina LKT dia azo zaraina ho sokajy L.LK .R .RK Sokajy L2 .R2.
torolalana
1. Alohan'ny fametrahana dia tokony hojerena ny ampahany rehetra amin'ny ventilator.Tokony hojerena tsara ny shaft, bearings ary ny ampahany lehibe amin'ny fanamarinana.Raha misy fahasimbana, dia tokony hatao ny fanarenana, avy eo apetraka indray ho ampiasaina.
2. Jereo ny habaka anatiny amin'ny horonam-boky sy ny casings hafa, ny fitaovana ary ny zavatra hafa fanampiny dia tsy tokony havela ao anatiny.
3. Aorian'ny fametrahana dia atodiho amin'ny tanana na amin'ny alalan'ny lever ny impeller mba hanamarinana ny henjana na ny fahatairana.Ataovy azo antoka fa tsy misy tranga toy izany any, azo atao ny hetsika fitsarana.
4. Ny herin'ny motera elektrika mifanandrify amin'ny ventilator dia manondro ny hery anatiny miampy ny fahaverezan'ny mekanika mandritra ny fiara sy ny fiarovana ny fahafahan'ny motera elektrika amin'ny toe-javatra miasa manokana, tsy manondro ny hery ilaina mandritra ny fanokafana feno ny fivoahan'ny rivotra.Noho izany dia voarara tanteraka ny fampandehanana ny ventilatera tsy misy fiatoana, anisan'izany ny fampifandraisana ny fantsona amin'ny fidirana amin'ny rivotra na ao anatiny mba hisorohana ny fandoroana ny motera vokatry ny fampandehanana azy amin'ny herin'aratra.
5. Ny fifandraisana malefaka eo amin'ny sodina rivotra sy ny fivoahan'ny rivotra dia tokony hatao. Tsy tokony hihenjana be loatra ny tonon-taolana.
6. Alohan'ny fampandehanana ofisialy ny ventilatera dia ilaina ny manamarina ny lalana mifandray amin'ny maotera sy ny ventilator amin'ny fandrindrana azy ireo.
7. Nandritra ny baiko dia ilaina ny milaza ny karazana ventilator, ny hafainganam-pandeha, ny haavon'ny rivotra, ny tsindry amin'ny rivotra, ny fitarihana ny fivoahan'ny rivotra, ny fihodinana mihodina, ny karazana motera elektrika sy ny famaritana azy.
Raha mila fehin-kibo, pulley, motera elektrika, mountingframe ary ampahany hafa sy fepetra takiana ny mpanjifa, azafady lazao amin'io fotoana io.